La panoplie du windsurfer n’est pas seulement composé du matos, une combinaison et un harnais. Il est indispensable d’être équipé d’une boite à outil permettant à la fois de préparer son matos mais aussi effectuer des réparations permettant de ne pas rester sur la plage à regarder les autres… 
La consigne est « chacun sa boite! » pour éviter que ce soit toujours les mêmes qui fournissent et ne voient pas revenir les outils… et donc créer des énervements néfastes à la dynamique de groupe.
– Boite à outil: pas trop petite pour pouvoir tout mettre, d’une 50aine de cm max avec des compartiments pour mettre vos vis, rondelles… structure et système de fermeture en plastique pour éviter la rouille…
– Maillet et marteau: le maillet pour éviter de massacrer une rallonge ou un pied de mât récalcitrant, enfoncer un aileron… et le marteau pour y aller franco! par exemple pour se servir du chasse clou.
– Tournevis cruci/plat, grand et petit: travaux de visserie, vis de décompression, de straps, d’aileron, de poignée de wish. En général gros cruciforme pour straps et plat ou cruci pour vis décompression, vis d’aileron
– Cutter: découpage morceau de tissu, de numéros de voile, boot… la lame peut aussi permettre d’enlever des surépaisseurs sur surfaces planes
– Ciseaux: découpage morceau de tissu pour réparation voile, board.
– Araldite: colle puissante pour réparation
– Super Glu: colle pouvant sauver une nav en bouchant un petit trou sur board grâce à son séchage rapide
– Clés 10… pour vis aileron
– Clé à molette: pour écroux et boulons divers
– Vis STRAPS: dimension standart et s’équiper aussi de vis de diamètre supérieur, en cas d’insert endommagé cela permet de refaire un pas de vis.
– Straps en rab
– Pied de mât
– Papier de verre et cale à poncer: ponçage travaux de réparation ou enlever matière pour calage aileron
– « Solares renforcé fibre de verre»: réparation rapide, renforcé fibre de verre pour travaux de réparation conséquent, principe de la « choucroute ». Dans tous les bons shop de surf…
– Grey tape: recouvrir un accroc sur board, voile ou wish. Et plein d’autres trucs!
– Tube de latte: en cas de casse
– Clé de latte: à mettre dans votre caisse à outils, c’est le genre de truc qui reste dans le sable!
– Boot de harnais
– Scie à métaux: découpage tubes carbone ou alu.
– Mètre
– Marqueur indélébile: marques de réglage, inscriptions diverses (attention un marqueur noir ne se voit pas sur des grips de wish noir…).
– Cadenas: pour votre boite à outils! ou vestiaires ou chaine pour sécuriser votre matos à un poteau
– WD 40: pour lubrifier, dégripper…
– Pince multifonction: attrapper, serrer, écraser…
– Rondelles: pour vis d’aileron, straps,…
– Vis aileron
– Boot
– Briquet: pour éviter que le boot coupé ne s’éfiloche…
– Chasse clou: pour travaux sur lattes.
– chute de Velleda, insigna ou stickers: pour réparation accroc voile et pouvoir repartir sur l’eau.
Stéphane Krause 