Le départ en slalom: questionnements tactiques (partie 2)

Cet article est la suite de l’article « Le départ en slalom: Aspects tactiques » dans lequel les aspects tactiques en lien avec les paramètres parcours, vent et mer étaient questionnés pour établir un plan stratégique au départ. Cette suite se Lire la suite →

Traversée Belle-île – Quiberon à la Nage

Traversée Belle Ile – Quiberon à la nage réalisée!! Pas été simple, ça confirme qu’il faut avoir une grande humilité face à la nature, donner le meilleur de soi le jour J mais ne jamais faire de pronostic! Belle Ile ne voulait pas que je m’éloigne facilement d’elle! Le vent et le clapot de face pendant les 4 premiers kilomètres Lire la suite →

Tour Presqu’île Quiberon à la nage (25,4km)

Voilà c’est fait… dans la souffrance mais fait!!!!! Tour de la Presqu’ile de Quiberon à la nage… 25km400… 10h20 de nage. Des conditions météo pas simples et surtout les 4 derniers kilomètres, que je fais habituellement en 1 heure, réalisés en 3 heures face au vent 15/20 nœuds et mer formée, et avec douleurs intenses aux épaules… mais je me suis arraché pour Lire la suite →

Bleu Blanc Libre.

Voici une vidéo sur la défense d’un certain spirit of life… effort physique, abnégation, émerveillement et sensation. Une sorte d’ode à la Vie et à nos espaces de liberté que sont la Mer et la Montagne. Aussi modestes les images et les performances sont-elles, elles caractérisent ce que j’aime, ce qui fait moi… découvrir, observer, sortir des sentiers, se réaliser dans l’effort ou dans le risque… L’effort physique a un lien fort avec l’émerveillement à la fois parce qu’il Lire la suite →

L’entraînement à l’acrobatie en planche à voile: de la production de formes à une réflexion sur le fond

Je retombe sur un article écris en 2005 (15 ans déjà!!!!!) pour les Cahiers de L’INSEP : « Les dimensions artistique et acrobatique du sport ». A l’époque, j’avais mis en place des entraînements en vagues, et donc une réflexion sur les fondamentaux de l’entraînement dans cette discipline. Même si le niveau de pratique a progressé, les axes de réflexion sur la préparation restent inchangés et ça pourrait inspirer les compétiteurs et entraîneurs en funboard, mais aussi dans d’autres disciplines d’expression comme le kitesurf par exemple… Bonne lecture! (Merci Jules Denel pour les photos! ;))
Lire la suite →

Situation d’entrainement au freinage d’urgence en windfoil

La navigation en windfoil est désormais très répandue, nombreuses compétitions sont organisées et il a été choisi comme engin olympique pour Paris 2024. Sur la coupe du Monde PWA, pour les hommes cette saison 2020, le choix est laissé aux coureurs d’utiliser foil ou aileron lors des heats. Quels que soient les formats de course, les hautes vitesses atteintes et les profils acérés des foils rendent la pratique dangereuse en cas de contact. A l’entraînement, nous sommes toujours centrés sur comment aller toujours plus vite… mais Lire la suite →

Le départ en slalom: questionnements tactiques (partie 1)

Le départ en slalom est un élément primordial pour la performance, comme dans beaucoup de disciplines. Mais il revêt une place particulièrement importante en slalom car la durée et les segments de course sont courts, avec des dépassements souvent difficiles ; le tout se réalisant à des vitesses élevées. De plus, ce format de course « à élimination » génère du stress car Lire la suite →

Le départ en slalom : les règles en vigueur

« Beaucoup de choses à dire pour ce dossier « départ en slalom » alors je vous le proposerai en plusieurs parties si vous n’y voyez pas d’inconvénients 😉 »

Le départ est un élément important dans la performance en slalom. Je vous propose dans cet article de commencer par faire un point sur la réglementation en vigueur. Si vous êtes un compétiteur en slalom, vous pouvez être soumis à différentes règles en fonction des Lire la suite →

Swim and Trek Croatie

Périple natation et randonnée à travers les îles croates en septembre 2019. Mon idée était d’aller d’iles en iles en nageant et de traverser les iles en marchant. Certaines traversées étant trop dangereuses en raison d’un trafic maritime extrêmement dense, je les ai effectué à la voile ou en ferry. Pour le reste, à la nage! Parfois assez tendu Lire la suite →