Cet article est la suite de l’article « Le départ en slalom: Aspects tactiques » dans lequel les aspects tactiques en lien avec les paramètres parcours, vent et mer étaient questionnés pour établir un plan stratégique au départ. Cette suite se Lire la suite
Étiquette : Départ
Le départ en slalom: questionnements tactiques (partie 1)
Le départ en slalom est un élément primordial pour la performance, comme dans beaucoup de disciplines. Mais il revêt une place particulièrement importante en slalom car la durée et les segments de course sont courts, avec des dépassements souvent difficiles ; le tout se réalisant à des vitesses élevées. De plus, ce format de course « à élimination » génère du stress car Lire la suite
Comment relever sa voile de slalom sans tire-veille?
Vidéo d’Antoine Questel soulevant son gréement de slalom sans tire-veille lors d’une session d’entraînement. Non seulement ce mouvement est très technique mais exige de la force et de l’équilibre. Lire la suite
A propos du départ en slalom
Pierre Mortefon dans le cadre de son Brevet d’Etat 1er degré voile réservé au sportif haut niveau m’avait interviewé en 2009 sur la thématique du départ en slalom. Le texte est encore d’actualité! Lire la suite
En slalom, pourquoi n’est-on pas déventé sur une ligne de départ au travers lorsque l’on est sous le vent ?
La question est intéressante, merci de l’avoir posée. Quand tu regardes avec passion le live de la coupe du Monde, tu t’aperçois que sur la ligne de départ au moment du top les compétiteurs sont alignés dans l’axe du vent et pourtant ceux qui sont en bas de la ligne, donc sous le vent, déboulent sans être déventés par leurs « copains » au vent?? Ça t’intrigue, d’autant que l’autre jour tu écoutais Lire la suite
La technique au service de la performance
La conduite performante de la planche exige évidemment une grande maîtrise technique. Pour être performant, il faut développer une technique permettant à la fois de mobiliser tout le potentiel de l’engin en agissant en cohérence avec les principes aérodynamique et hydrodynamique de l’engin, d’optimiser les manœuvres/passages de marques et d’être capable de circuler, se placer dans une flotte lors du départ. Des pistes de travail: Lire la suite
Travail du départ en slalom: repères spatiotemporels
Situation de travail du départ en slalom, développement des repères spatiotemporels pour couper la ligne de départ au travers à pleine vitesse au top départ. Lire la suite
Stéphane Krause 